Voirie dans les DROM-COM : vers un diagnostic plus simple et autonome

par Elioth
2 minutes
31. juillet 2025
Les territoires d’outre-mer français (DROM-COM) sont confrontés à des défis bien particuliers pour l’entretien de leurs routes : conditions climatiques extrêmes, éloignement géographique, accès limité à des moyens techniques, et budgets contraints. Dans ce contexte, le diagnostic voirie en outre-mer devient un véritable casse-tête. Pourtant, des solutions innovantes existent pour accompagner ces collectivités vers une gestion plus autonome et plus efficace de leurs infrastructures.
 

Des contraintes bien spécifiques

Certaines routes ultramarines doivent faire face à des agressions constantes : cyclones, pluies intenses, humidité, sel marin, ou encore alternance gel/dégel comme à Saint-Pierre et Miquelon. Ces conditions accélèrent l’usure des chaussées et rendent l’entretien des routes plus complexe. Par ailleurs, les territoires insulaires ou éloignés n’ont pas toujours accès à des véhicules d’inspection spécialisés ou à des entreprises prestataires. Ils sont donc souvent dépendants de la métropole pour réaliser des campagnes de diagnostic ponctuelles, longues et coûteuses.

Les limites des méthodes traditionnelles

Les solutions classiques reposent sur des véhicules dotés de caméras, lasers ou radars embarqués. Mais ces technologies exigent une logistique lourde et peu adaptée aux réalités des DROM-COM. Transporter un véhicule spécialisé par avion ou bateau, former les équipes, puis analyser les données en métropole peut prendre des semaines, voire des mois.

À l’heure du numérique, cette méthode montre ses limites. Il devient essentiel d’adopter une approche plus flexible, autonome et économique pour faire face aux urgences de la voirie locale.

vialytics : une solution pensée pour les territoires isolés

C’est là qu’intervient vialytics, un système de diagnostic de voirie intelligent basé sur l’intelligence artificielle. Avec un simple smartphone installé dans un véhicule communal, l’agent peut enregistrer l’état des routes à chaque passage. L’IA analyse automatiquement les images et identifie les dégradations. Le tout est restitué sur une carte interactive pour planifier les interventions.

👉 Aucun véhicule spécialisé requis
👉 Déploiement rapide, sans logistique lourde
👉 Accès à distance, même avec une connexion limitée

L'exemple de Saint-Pierre et Miquelon

Saint-Pierre-et-Miquelon a adopté vialytics dans le cadre d’un projet national visant à moderniser les outils des DROM-COM. L’archipel a pu cartographier et surveiller l’état de ses routes en toute autonomie, sans faire venir un prestataire extérieur. Résultat : une gestion plus réactive, plus économique et adaptée à la réalité locale. Le système leur a également permis de constituer un inventaire routier précis.

Comme le résume un responsable local : « Nous pouvons tout faire à distance et quand nous le décidons. C’est un réel atout pour un territoire comme le nôtre. »

Saint-Pierre-et-Miquelon-1

Saint-Pierre et Miquelon fait partie des premières collectivités d'outre-mer à adopter vialytics pour moderniser la gestion de sa voirie. 

En conclusion

Les solutions voirie DROM COM doivent s’adapter aux réalités du terrain : isolement, climat, et ressources limitées. vialytics répond à ces défis en permettant un diagnostic voirie en outre-mer simple, fiable et rapide, à la portée de toutes les collectivités.


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